Aké sú rôzne typy bezpečnostných viest? Priemyselný a motocyklový sprievodca

Bezpečnostné vesty spadajú do dvoch širokých skupín: priemyselné vesty s vysokou viditeľnosťou , hodnotené podľa normy ANSI/ISEA 107-2020 podľa rýchlosti premávky a úrovne rizika, pre ktoré sú navrhnuté, a reflexné vesty na motorku , ktoré slúžia jazdcom ako vrchný odev, ktorý sa nosí nad jazdeckou výbavou na zvýšenie nápadnosti na ceste. V rámci týchto dvoch rodín existuje niekoľko zmysluplných podtypov – od základných vest na parkoviskách 1. triedy cez kompletné diaľničné vybavenie 3. triedy až po pancierové vesty pre jazdcov podľa normy EN 20471 – a výber nesprávneho typu pre skutočné pracovné alebo jazdecké prostredie vytvára skutočnú bezpečnostnú medzeru, ktorú samotná svetlá farba nezakryje.

Nižšie uvedené časti pokrývajú každý typ dostatočne podrobne, aby ste urobili správny výber pre konkrétne stavenisko, prostredie na ceste alebo podmienky jazdy.

Ako sú priemyselné bezpečnostné vesty klasifikované podľa ANSI/ISEA 107-2020

Nierma ANSI/ISEA 107-2020 upravuje bezpečnostné odevy s vysokou viditeľnosťou (HVSA) v Spojených štátoch a definuje tri výkonnostné triedy na základe objemu a rýchlosti okolitej premávky plus tri typy na základe pracovného prostredia. Nejde o zameniteľné štítky: vesta musí spĺňať špecifické minimálne plochy fluorescenčného podkladového materiálu a retroreflexnej pásky, aby mohla niesť označenie každej triedy.

Jedna praktická poznámka k triede 3: pretože vyžaduje reflexný materiál na rukávoch, vesta bez rukávov nemôže sama osebe spĺňať triedu 3. Vesta 2. triedy v spojení s vysokoviditeľnými nohavicami triedy E alebo kombinézami s náprsenkou spolu tvoria súbor 3. triedy podľa ANSI/ISEA 107-2020, aj keď ani jeden odev samostatne nedosahuje triedu 3 sám o sebe. Federálna správa diaľnic odhaduje, že vhodné vybavenie s vysokou viditeľnosťou znižuje počet zrazených incidentov 54 % v pracovných zónach na cestách , čo je dôvod, prečo federálny zákon nariaďuje minimálnu triedu 2 (typ R) pre pracovníkov s právom prednostnej jazdy na akejkoľvek vozovke.

Tri typy ANSI: O, R a P

Okrem výkonnostnej triedy ANSI/ISEA 107-2020 prideľuje každej veste typové označenie na základe pracovného prostredia. Toto je oddelené od klasifikácie triedy a oba štítky musia byť trvalo umiestnené na akomkoľvek vyhovujúcom odeve.

• Typ O (terénne): Určené pre pracovné prostredie, kde nie je priame vystavenie premávke vozidiel. Sklady, distribučné centrá, obsluha parkovísk a podobné nastavenia. Typicky trieda 1.
• Typ R (cesta): Najbežnejší typ, určený pre pracovníkov, ktorí sú v cestnej premávke alebo v jej blízkosti. Vyžaduje sa na federálnej úrovni FHWA pre každého, kto má prednosť v jazde. Dostupné v triede 2 a triede 3.
• Typ P (verejná bezpečnosť): Určené pre príslušníkov polície, hasičov a záchranných zložiek. K dispozícii v triede 2 a triede 3 a často obsahuje funkcie, ako sú odlamovacie uzávery pre bezpečnosť počas fyzických konfrontácií.

Podtypy priemyselných bezpečnostných vest podľa konštrukcie a vlastností

V rámci triedy a typu priemyselné bezpečnostné vesty prichádzajú v niekoľkých konštrukčných štýloch, ktoré ovplyvňujú pohodlie, odolnosť a vhodnosť pre špecifické pracovné úlohy.

Sieťované vesty

Najbežnejšia konštrukcia pre prácu vonku v teplom počasí. Polyesterová sieťovina umožňuje prúdenie vzduchu a zároveň poskytuje požadované minimálne plochy fluorescenčného podkladového materiálu a reflexnej pásky na splnenie certifikácie triedy 2 alebo triedy 3. Sieťované vesty sú ľahšie ako ekvivalenty z pevnej látky a sú dominantnou voľbou pre cestné, komunálne a komunálne pracovné tímy.

Pevná látka a vesty pre geodetov

Pevné vesty z polyesteru alebo tkanej látky blokujú vietor lepšie ako sieťovina a ponúkajú väčšiu plochu pre vrecká, vďaka čomu ich uprednostňujú inšpektori, inšpektori verejných služieb a iní, ktorí nosia nástroje, nástroje alebo papiere. Viacvreckové vesty v štýle zememerača s 10 alebo viacerými vreckami sú odlišným podtypom v rámci tejto kategórie.

Nehorľavé (FR) vesty

Pracovníci v blízkosti elektrických oblúkov, zvárania alebo palivových výparov - vrátane inžinierov, potrubných posádok a petrochemických pracovníkov - vyžadujú vesty, ktoré kombinujú vysokú viditeľnosť a odolnosť voči oblúku alebo plameňu. Tieto vesty sú vyrobené z prirodzene FR alebo upravených FR látok a musia súčasne spĺňať požiadavky ANSI/ISEA 107-2020 na viditeľnosť a NFPA 70E alebo NFPA 2112 štandardy ohňovzdornosti.

Odtrhávacie vesty

Bežne používané orgánmi činnými v trestnom konaní, dopravnými kontrolórmi a záchrannými jednotkami. Odtrhávacie vesty sú navrhnuté s odtrhávacími švami alebo patentnými uzávermi, ktoré umožňujú rýchle vyzliekanie vesty v prípade zachytenia alebo uchopenia, čím sa znižuje riziko zapletenia počas fyzickej aktivity alebo núdzových situácií.

Reflexné bezpečnostné vesty na motorku : čím sa líšia

Reflexná vesta na motorku plní zásadne inú funkciu ako priemyselná vesta. Nosí ho cez jazdeckú výstroj – bundu, nepriestrelnú vestu alebo textilný oblek – jazdec, ktorý sa už pohybuje rýchlosťou vozidla namiesto toho, aby stál v blízkosti premávky. Priority sa menia podľa toho: vesta musí zostať bezpečne na svojom mieste pri diaľničných rýchlostiach, musí sedieť na objemnom jazdeckom výstroji bez obmedzenia pohybu a musí poskytovať 360-stupňovú retroreflexnú viditeľnosť zo všetkých uhlov, ktoré môže vidieť nasledujúci alebo protiidúci vodič.

Platné normy pre motocyklové vesty

V Spojených štátoch je ANSI/ISEA 107 trieda 2 bežne uvádzaným minimom pre viditeľnosť jazdca motocykla. V Európe a Spojenom kráľovstve platí EN 20471 trieda 2 alebo trieda 3. Niektoré krajiny nariaďujú špecifické zákony o preprave vesty – vyžadujúce od jazdcov, aby mali vždy dostupnú vyhovujúcu vestu na použitie pri poruchách alebo nehodách – a označenie CE znamená, že vesta bola testovaná a certifikovaná podľa platných európskych predpisov o OOP. Pre najvyššiu úroveň ochrany CE EN ISO 13688 pokrýva okrem viditeľnosti aj mechanické a ochranné vlastnosti spodnej konštrukcie odevu.

Kľúčové vlastnosti, ktoré treba hľadať v reflexnej veste na motorku

• 360-stupňové reflexné pokrytie: Panely obopínajúce trup, ramená a chrbát zaisťujú viditeľnosť spredu aj zozadu, nielen jedným smerom
• Vetru odolný strih: Popruhy v páse a patentky v podpazuší zabraňujú zdvíhaniu alebo mávnutiu vesty pri diaľničnej rýchlosti, čo môže rušiť pozornosť alebo viditeľnosť.
• Veľkorysý strih na vrstvenie: Motocyklová vesta, ktorá sadne len cez tenkú základnú vrstvu, je nepraktická. Hľadajte dizajny s veľkosťou tak, aby sa pohodlne zmestili na celú jazdeckú bundu bez zhluku alebo obmedzenia pohybu paží
• Integrované pancierové vrecká: Bezpečnostné vesty vyššej kategórie pre motocykle zahŕňajú ramenné a zadné pancierové vrecká CE úrovne 1 alebo úrovne 2, ktoré okrem viditeľnosti pridávajú ochranu proti nárazu a oderu
• Výber farby fluorescencie: Fluorescenčná limetkovo-žltá poskytuje maximálnu dennú viditeľnosť; fluorescenčná oranžová je účinná pri mestskom neskoro večernom osvetlení; oba prekonávajú biele alebo čierne základné panely v podmienkach denného svetla

Jednoduché sťahovacie vesty verzus obrnené jazdecké vesty

Motocyklové reflexné vesty sa delia na dve praktické úrovne. Jednoduchá sťahovacia vesta zo sieťoviny, ktorá spĺňa ANSI/ISEA 107 trieda 2, stojí veľmi málo, zbalí sa do tankvaku alebo odkladacej priehradky a poskytuje zmysluplnú viditeľnosť bez ďalších funkcií. Pancierová vesta pre jazdcov pridáva ochranu proti nárazu s hodnotením CE a štruktúrovanejší strih oproti turistickej alebo dobrodružnej bunde a je vhodná pre jazdcov, ktorí pravidelne dochádzajú v zmiešaných podmienkach alebo jazdia celoročne v premenlivom počasí. Obe možnosti sú výrazne viditeľnejšie ako žiadna vesta; Voľba závisí od toho, či jazdec potrebuje iba pasívnu viditeľnosť alebo chce popri nej integrovanú ochranu.

Prispôsobenie typu vesty skutočnému prostrediu

Najčastejšou chybou pri výbere vesty je výber podľa ceny alebo dostupnosti, a nie podľa špecifického rizikového prostredia. Užitočný kontrolný zoznam pred nákupom:

1. Identifikujte rýchlosť premávky okolo pracovného alebo jazdeckého prostredia – to určuje minimálnu potrebnú triedu ANSI
2. Skontrolujte akékoľvek ďalšie nebezpečenstvá: záblesk oblúka, vystavenie plameňom alebo riziko zapletenia pri každom volaní pre konkrétny podtyp a nie štandardnú sieťovú vestu
3. Potvrďte, že vesta je trvalo označená typom aj triedou podľa ANSI/ISEA 107-2020; neoznačené vesty nemajú certifikovanú viditeľnosť bez ohľadu na to, ako jasne vyzerajú na poličke
4. Pri použití na motocykli si overte, či vesta sedí na skutočnej jazdeckej výstroji, ktorú budete nosiť, a či reflexné pokrytie úplne obopína trup, a nie len na zadnom paneli.
5. Pre medzinárodný kontext alebo kontext EÚ skontrolujte certifikáciu EN 20471 spolu s ANSI alebo namiesto nej, pretože ide o samostatné normy a vesta môže obsahovať jednu, obe alebo ani jednu